✈ Ил-114-300 прошёл испытания в условиях якутских морозов 🌬️
Обновленный региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300 успешно справился с экстремальными испытаниями в Якутске, где температура опускается ниже -45° С. В ходе тестов проверена работа всех систем самолёта при критически низких температурах, включая запуск двигателей, функционирование авионики и бортового оборудования, а также эффективность противообледенительных систем.
Ил-114-300 разработан на замену устаревшим ближнемагистральным лайнерам, таким как Ан-24 и Ан-26, слишком давно стоящим на службе у перевозчиков в суровых условиях Крайнего Севера.
Самолёт оснащён двигателем ТВ7-117СТ-01 с увеличенной мощностью, который обеспечивает надёжную работу в широком диапазоне температур и повышает безопасность полётов. Полностью цифровая система управления упрощает работу экипажа и повышает точность пилотирования. Более 90% комплектующих произведены в России.
Благодаря конструктивным особенностям Ил-114-300 может эксплуатироваться с коротких взлётно-посадочных полос, в том числе грунтовых и гравийных, что позволяет использовать его в удалённых регионах с неразвитой инфраструктурой. Вместимость самолёта составляет до 68 пассажиров, что оптимально для региональных маршрутов.
К настоящему моменту произведено 336 сертификационных полетов, на начало 2026 запланированы испытания в условиях экстремальных холодов, а ближе к лету начнутся проверки в условиях прогнозируемой грозовой активности.
Пожелаем Илюше пройти все испытания на отлично!
FlightMode
Обновленный региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300 успешно справился с экстремальными испытаниями в Якутске, где температура опускается ниже -45° С. В ходе тестов проверена работа всех систем самолёта при критически низких температурах, включая запуск двигателей, функционирование авионики и бортового оборудования, а также эффективность противообледенительных систем.
Ил-114-300 разработан на замену устаревшим ближнемагистральным лайнерам, таким как Ан-24 и Ан-26, слишком давно стоящим на службе у перевозчиков в суровых условиях Крайнего Севера.
Самолёт оснащён двигателем ТВ7-117СТ-01 с увеличенной мощностью, который обеспечивает надёжную работу в широком диапазоне температур и повышает безопасность полётов. Полностью цифровая система управления упрощает работу экипажа и повышает точность пилотирования. Более 90% комплектующих произведены в России.
Благодаря конструктивным особенностям Ил-114-300 может эксплуатироваться с коротких взлётно-посадочных полос, в том числе грунтовых и гравийных, что позволяет использовать его в удалённых регионах с неразвитой инфраструктурой. Вместимость самолёта составляет до 68 пассажиров, что оптимально для региональных маршрутов.
К настоящему моменту произведено 336 сертификационных полетов, на начало 2026 запланированы испытания в условиях экстремальных холодов, а ближе к лету начнутся проверки в условиях прогнозируемой грозовой активности.
Пожелаем Илюше пройти все испытания на отлично!
FlightMode
❤ 44👍 19🤣 6🍾 4👎 2🔥 21 1🤔 1🤯 1
5K (1.6%)