Мурманск пятый день живёт в режиме «северный квест»: после падения ЛЭП свет пропал ещё 23 января, обещанную ротацию по 6 часов так и не запустили, а электричество включают в основном ночью и ненадолго. Встали троллейбусы, в некоторых домах рвёт трубы, местами нет воды — и всё это на базе гололёда и неубранных дорог, когда до пунктов обогрева банально сложно добраться.

На этом фоне очень правильно и по-взрослому сработали крупные отели города — Cosmos Murmansk, «Меридиан» и AZIMUT. Cosmos, например, открыл для горожан конференц-зал «Каминный»: можно зарядить телефоны, разогреть еду в микроволновке и просто переждать восстановление коммунальных услуг в тепле. Плюс в «Баренц-баре» для мурманчан действует скидка, а самое важное — несмотря на высокую загрузку (туристов и северное сияние никто не отменял), отель нашёл несколько номеров для мам с маленькими детьми, угощает бесплатными обедами остро нуждающихся. Кроме того, по просьбе Министерства по туризму и предпринимательству, а также администрации Мурманска отель отключил вывеску и подсветку фасада с целью снизить нагрузку на сети.

И это как раз тот случай, когда гостиница перестаёт быть «про номера и завтраки» и становится реальной городской инфраструктурой — тихим островком нормальности, когда вокруг всё шатается. Коллегам — отдельный респект: помощь не в виде красивого пресс-релиза, а в виде тёплой комнаты, зарядки и горячей воды там, где это сейчас ценнее любых скидок и акций.

🛎 Ночной портье
5.2K

Похожие посты

▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 28👎 3🎉 2👍 1
9.5K (0.4%)
Туристов, застрявших в Катаре на лайнере Celestya Journey, переселят в гостиницу. В том случае если до 7 марта, пока им можно оставаться на корабле, они не смогут покинуть страну. Как рассказали Крыше ТурДома в туроператоре «ЛаВояж-круизы & путешествия», у которого на борту находится 60 человек, вопрос удалось урегулировать благодаря российским дипломатам.

«В создавшейся в Катаре ситуации российское посольство пришло на помощь. На межправительственном уровне оно договорилось с властями Катара. Порт и аэропорт в Дохе закрыты с момента начала конфликта, местные власти не разрешают иностранным туристам свободно передвигаться по стране. Мы на связи и стараемся помогать, но не все в силах туроператоров. Требуется поддержка со стороны местных властей».

@tourdom
👍 22 4
9.8K (0.3%)
✈️ ⬜️Аэропорт КИРОВ (Победилово)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👏 18👍 4😢 1
17.2K (0.1%)
▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 8👎 3🎉 1👍 1👏 1
7.5K (0.2%)
Авиакомпании ужесточают правила на литиевые батареи: грозит ли это AirTags?

По мере того как авиакомпании вводят новые ограничения на устройства с литиевыми батареями, путешественники задаются вопросом: не попадут ли AirTags в список запрещенных? Хорошая новость: нет оснований для беспокойства. AirTags используют крошечные батарейки CR2032, содержащие менее 0,7 ватт-часов энергии и около 0,1 грамма лития — это значительно ниже лимитов авиационных властей (100 ватт-часов и 2 грамма лития). Авиационные правила безопасности сосредоточены на мощных батареях в ноутбуках, павербанках и электровелосипедах, а не на крошечных батарейках в трекерах. Даже когда Lufthansa временно запретила AirTags в 2022 году, FAA быстро уточнила, что батареи соответствуют нормам, и авиакомпания отменила запрет. Вывод: AirTags безопасны для перелетов как в ручной клади, так и в багаже.

Your Mileage May Vary | Original
9
Трамп уволил главу DHS Кристи Ноэм после скандалов с Global Entry и PreCheck

Президент Трамп уволил министра внутренней безопасности Кристи Ноэм, заменив её сенатором Марквайном Маллином. Решение последовало после провальных слушаний в Конгрессе, где Ноэм критиковали за смертельные операции по контролю иммиграции в Миннеаполисе, сомнительные траты DHS и неправильное управление программами PreCheck и Global Entry. По мнению Брайана Флинна из Live and Let's Fly, главная проблема заключалась в некомпетентности: Ноэм не понимала базовую логику программ доверенных путешественников, которые должны облегчать процесс для проверенных пассажиров. Её перевели на новую дипломатическую должность, но это скорее лицо спасающий ход. Надеемся, новый руководитель вернёт Global Entry в нормальное состояние.

Live and Let’s Fly | Original
10