🌾Соломинки в Аэрофлоте — изъяны тарифа "Шаттл"

Я думал, что тариф “Шаттл” у Аэрофлота совершенен.
На самом деле продолжаю так думать.

Смотрите — платите всего на 400–500₽ больше, чем “Лайт” на рейсах между Москвой и Петербургом, и получаете право летать тогда, когда вам надо.

Можно бесплатно поменять рейс в пределах 12 часов до/после времени вылета.
📌Подробно про тариф писал — тут.
📌А как я им пользовался — тут.

Но! Я нашёл 3,5 соломинки в глазу “Шаттле”.

Соломинка 1 — Допуслуги ломают онлайн-обмен.
Если в бронировании есть допуслуги (место, питание и т.д.), даже если они стоят только на обратном сегменте, — онлайн поменять рейс не получится. Система упирается и просит сначала “отказаться от всех допуслуг”. А отказаться онлайн тоже нельзя.

🔜Что делать: звоните в колл-центр. Там меняют за 5 минут, бесплатно, без вопросов и, что важно, сохраняют все допуслуги.

Пример: бронирование Москва — Петербург — Москва. Я хотел онлайн поменять сегмент Москва — Петербург, но система не дала, потому что на сегменте Петербург — Москва у меня было выбрано место. Позвонил, всё поменяли и всё сохранили.

❗️И ещё нюанс: если вы уже прошли онлайн-регистрацию на исходный рейс, сначала снимитесь с регистрации, и только потом меняйте рейс.

Соломинка 2 — “все места заняты” не всегда правда.
После замены рейса я сразу полез регистрироваться онлайн и второй раз подряд увидел: “мест нет, но вы держитесь”.
Чаще всего это не значит “овербукинг, а просто “закончились квоты для онлайн-регистрации”.

🔜Что делать: подходите на стойку регистрации/ к стойке у гейтов и получаете посадочный.

Соломинка 3 — схема “купил дёшево → поменял на удобное” работает не всегда.
Я люблю “Шаттл” именно за эту магию: купить самый дешёвый рейс и потом бесплатно поменять на удобный, который в продаже стоит заметно дороже.
Пример:
Самый дешёвый рейс в 8:00 — 3700₽ (Шаттл) / 3300₽ (Лайт).
А нужный мне рейс в 13:00 стоил 5000₽ (Шаттл) / 4700₽ (Лайт).
В итоге с “Шаттлом” я лечу в 13:00, но плачу 3700₽.

❗️Минус: в сезон и при высокой загрузке мест может просто не быть. И магия закончится.
Рассчитывать на эту авантюру можно, но только как на авантюру, а не как на аксиому.

Соломинка 3,5 — невозвратность
При всей гибкости тариф “Шаттл” абсолютно невозвратный. Я вот всё провернул, всё поменял, везде дозвонился и в итоге никуда не полетел.
Минус 7400₽ за Москва — Петербург — Москва. Зато плюс опыт и пост.

И всё равно, несмотря на эти соломинки, тариф “Шаттл” — лучшее, что придумал @aeroflot_official.

Даёшь “Шаттл” на все рейсы... хотя бы по России!

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
51👍 31👏 11💩 2💯 1
5.2K (1.9%)

Похожие посты

Первый вывозной рейс Уральских авиалиний доставил 222 уральца из Дубая в Екатеринбург

Вывозной рейс из аэропорта Дубай (Аль-Мактум) U6-738 приземлился сегодня, 4 марта, в Екатеринбурге (Кольцово) в 8:13 местного времени с полной загрузкой.

На борту самолета Airbus А321 прибыло 222 пассажира (186 взрослых, 34 ребёнка, 2 младенца), из числа не вылетевших на рейсах за 28 февраля и 1 марта.

Маршрут проходил через воздушное пространство Омана, Пакистана, Афганистана, Узбекистана и Казахстана с дополнительной технической посадкой в Навои (Узбекистан).
1.5K
▫️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 8👎 2
13K (0.1%)
🇦🇪 Ближайший рейс из Дубая вылетает в 09:20 — это EK133 Emirates, билет на который сейчас стоит 70 000 ₽.

Рейс отображается на табло и с высокой вероятностью будет выполнен.

Однако @ranarod известен как минимум один случай, когда Emirates аннулировали билет, купленный на ближайший рейс авиакомпании 3 марта на официальном сайте. Пассажиру пришло уведомление об отмене его перелёта, а рейс, на который был куплен билет, вылетел по расписанию.

Сталкивались ли вы с подобными ситуациями при покупке билетов из Дубая / Шарджи / Омана с 28 февраля?
13😢 9🤣 6🔥 1
7.3K (0.4%)
Напоминание: обменяйте PlusPoints United MileagePlus до 31 марта

United расширил возможности использования PlusPoints сверх апгрейдов. Теперь участники программы могут обменивать баллы на статусы Premier (от 40 до 600 PlusPoints), кэш в TravelBank (до $200), бонусные мили (до 15 000), квалификационные перелеты и очки. Важный момент: если вы хотите использовать PlusPoints не для апгрейдов, обмен должен быть совершен до 31 марта текущего года. Сами баллы действительны весь программный год, но альтернативные варианты обмена доступны только до конца марта. Обмен легко осуществляется через приложение United в разделе MileagePlus. Энтони Лосанно рекомендует поспешить с решением, если у вас есть неиспользованные PlusPoints.

The Bulkhead Seat | Original
10
Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы

🌨 По метеоусловиям аэропортов назначения перенесено время вылета рейсов:

🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 28 февраля. Воздушное судно готовится к отправлению
🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 1 марта. Ожидаемое время отправления – 9.40
🟡 HZ4607 Хабаровск – Шахтерск за 2 марта. Ожидаемое время отправления – 9.30
🟡 HZ4720 Хабаровск – Советская Гавань. Ожидаемое время отправления – 11.10
🟡 НИ409 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Херпучи. Информация о времени вылета – 10.10

✍🏼 Авиакомпаниями перенесено время вылета рейсов:
🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 2, 3, 4 марта. Информация о времени вылета – 10.10

В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 VJ7707 Хабаровск – Ханой – Камрань. Ожидаемое время отправления – 14.10
🟡 SU5919 Хабаровск – Москва. Ожидаемое время отправления – 22.00

Информация актуальна на момент публикации

Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло

Погода
☁️ Сегодня в Хабаровске до -7°C, без осадков, в ночное время ожидаются осадки
Ветер северо-восточный, 4 – 7 м/с
Закат в 18.46
8
749 (1.1%)
Летний кошмар путешественников: American Airlines обвиняет United в 'безрассудной' тактике в аэропорту Чикаго O'Hare

American Airlines обвинила United в использовании тактики 'наводнения зоны' в аэропорту Чикаго O'Hare. United планирует увеличить количество рейсов на 34% летом 2026 года (добавить 130 рейсов в день), что грозит перегрузкой аэропорта и задержками для миллионов пассажиров. Причина конфликта: распределение гейтов в O'Hare зависит от количества рейсов авиакомпании в предыдущем году. American хочет вернуть потерянные гейты после пандемии, но United намеренно добавляет рейсы, чтобы помешать расширению конкурента. Президент профсоюза стюардесс назвала это 'летом ада'. FAA вмешалась и планирует встречу с авиакомпаниями для сокращения расписания.

Paddle Your Own Kanoo | Original
12