Аэропорт Домодедово «уйдет с молотка» в следующий вторник, 20 января. Стартовая цена – 132 млрд с «копейками». Шаг ставки составит 1% от стоимости, т.е. 1,32 млрд руб.

Прием заявок начнется сегодня в полночь и продлится до 19-го числа. При этом нужно сразу внести задаток – 26,45 млрд руб.

Среди главных интересантов совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев. Впрочем, итог может оказаться неожиданным.

@tourdom
😱 98😁 46🤨 15 11😢 10 9🤬 5👀 2🤷‍♀ 1
25.8K (0.8%)

Похожие посты

⬜️Аэропорты

ВОЛГОГРАД

КАЛУГА (Грабцево)

ПЕНЗА

САРАТОВ (Гагарин)

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 5🎉 1
5.2K (0.1%)
▫️Аэропорт САМАРА (Курумоч)
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 9👍 1👏 1
9.9K (0.1%)
▫️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 10👏 1
10.5K (0.1%)
▫️Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 12👏 1
12.6K (0.1%)
Аэропорт Noida International в Джеваре получил лицензию и готовится к открытию

Долгожданный аэропорт Noida International в Джеваре (DXN), второй крупный аэропорт столичного региона Индии, получил лицензию на эксплуатацию от Управления гражданской авиации (DGCA). Это финальный регуляторный этап перед запуском коммерческих операций.

Аэропорт оснащён взлётно-посадочной полосой длиной 3900 метров и сертифицирован на круглосуточную работу в любых погодных условиях. Инфраструктура готова к обслуживанию значительного потока пассажиров и грузов.

Получение лицензии DGCA — это ключевой шаг на пути к открытию аэропорта. Теперь ожидается начало коммерческих операций, что существенно разгрузит авиатранспортную систему Дели и прилегающих регионов.

Ajay | Live from a Lounge
6
Почему самолеты летят на север, чтобы потом повернуть на юг

Брайан Коэн объясняет, почему маршруты авиарейсов часто выглядят неэффективными на плоской карте. Например, рейс из Сиэтла в Тайбэй проходит через Аляску, прежде чем направиться в Азию. На самом деле это кратчайший маршрут — так называемый большой круг на сфере. На двумерной карте он выглядит как крюк, но на глобусе это прямая линия. Такой маршрут экономит топливо и время, позволяет использовать реактивные потоки на большой высоте и обеспечивает доступ к аэродромам для экстренной посадки. Авиакомпании всегда выбирают самый эффективный путь, если позволяют погодные условия.

The Gate with Brian Cohen | Original
6