🇭🇺🇮🇱 Израильские СМИ пишут, что Тель-Авив одобрил создание авиакомпанией Wizz Air хаба в аэропорту имени Бен-Гуриона.

На самом деле однозначно говорить об этом рано.

Пока произошло лишь следующее: отменён главный регуляторный барьер – существовавший много лет запрет на ночёвку самолётов иностранных авиакомпаний на территории главной воздушной гавани страны. Изменения вступят в силу на следующей неделе после публикации официальных протоколов.

Такое решение принял межведомственный комитет, хотя Управление гражданской авиации (CAA) и местные перевозчики – El Al, Israir и Arkia – категорически против. Опасаются, и справедливо, что их монополия на вылеты ранним утром, которые считаются наиболее востребованными, будет нарушена. А уж Wizz Air со своими ценами – вообще как кость в горле.

Однако за экспансию венгерского лоукостера в Израиле продолжает выступать министр транспорта Мири Регев. С ней спорить сложно – суровая дама.

Тем не менее, повторим, никаких практических подвижек пока не последовало. Чувствительные вопросы – слоты, особенно в пиковые часы, доступность инфраструктурных мощностей в перегруженном Бен-Гурионе для ещё одной компании, её обязательства на случай обострения конфликтов в регионе – по-прежнему висят в воздухе.

Параллельно обсуждается и альтернативный сценарий: минтранс через гендиректора Моше Бен-Закена продвигает базу Wizz Air не в Тель-Авиве, а в Рамоне – как стимул для роста турпотока в этот курортный город. Такой формат, к слову, не исключает и глава министерства. В Wizz Air же к южному варианту в любом его проявлении относятся, судя по всему, скептически.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!