Наконец (хотя на самом деле уже пару дней назад) разобрался с норильской вечной мерзлотой. Вернее, с тем, как и что на ней строили. Вкратце - в Норильске успели перебрать 3 метода.

1. На скальных основаниях. Так как город стоит в предгорьях, кое-где под зыбкими грунтами близко к поверхности подходят скальные "острова". На них, выкопав глубокий (метров 15) котлован, можно было строить по-материковому. Так построены, например, завод "Надежда" (фото №2) или контора НГМК (фото №1; изначально гостиница) на Гвардейской площади. Но "острова" быстро закончились.

Оставалось строить на сваях, загоняя их на такую глубину, где мерзлота летом не оттаивает и куда не доходит тепло дома. Но и тут получилось два метода.

2. Сваи Фёдора Холодного - забивались в размягчённый горячим паром грунт, который потом вновь схватывался. Получалось надёжно, но весь процесс растягивался на полгода. Первым зданием по такой схеме стал в 1937 году кирпичный завод, но он вроде бы не сохранился. Большая часть сталинского Норильска 1930-50-х построена так (фото №3-4).

3. Сваи Михаила Кима - закладывались в пробуренную скважину, а зазор заливали смесью тёплой воды и породы: такие схватываются где-то за неделю. Важное условие - вентилируемое подполье: сваи торчат над землёй метра на 1,5, снаружи прикрыты "юбкой" с ветиляционными оконцами, а первый этаж и крыльцо таких домов выглядят непривычно высокими (фото №6-7). Доказать эффективность своего метода репрессированный в 1930-х кореец смог далеко не сразу. Первые дома по "кимовской" схеме построены в 1959 году на перекрёстке улиц Советской и Завенягина (фото №5), но с тех пор это господствующий метод строительства в Норильске.

4. В Талнахе, на улице Бауманской, 26-28 (фото №8) есть экспериментальный дом с системой термостабилизации грунтов. Проще говоря - земля под ним пронизана тонкими трубами, в которых циркулирует хладагент. Реализовано это было в 2019 году, конечно, не от хорошей жизни, а от глобального потепления - летом мерзлота оттаивает всё глубже, и старые сваи перестают быть надёжными.

Ну и отдельная тема - коммуникации, которые в Норильске, в отличие от Якутска или соседней Дудинки, не портят вид, проходя по поверхности. Тут как нельзя лучше пригодилась схема из журнала "Юный техник" № 9 за 1966 год. "Аллеи" чахлого тальника (ивовых кустов) по норильским улицам (фото №9) - не для красоты: тальник разрыхляет своими корнями землю над двухъярусным каналом для коммуникаций, термоизолированным с трёх других сторон. Всего таких каналов под городом около 20 километров.
👍 22 14❤‍🔥 2
818 (4.6%)

Похожие посты

Доброе утро, мир!

На этой фотографии – казалось бы, ничем не примечательный переулок в Шанхае. Так и мы с Юрой думали, гуляя здесь в сентябре, удивляясь, почему так много народу фотографируется у этого неприметного здания.

А потом посмотрели документальные фильмы про историю Китая и оказалось, что именно в этом доме на улице Ванчжи (ныне Синъелу, 76) в 1921 году появилась первая ячейка Коммунистической партии Китая. Именно здесь 23 июля собрались 13 человек, чтобы сделать то, что изменило судьбу миллиардов людей.

Здание в тихом французском квартале – обычная двухэтажная постройка в стиле шикумэнь с красно-серым кирпичом и чёрной деревянной дверью. Кстати, деревья рядом с домом были посажены ещё французами. Внутри – скромная гостиная площадью 18 квадратных метров, длинный стол, несколько стульев, чайник на столе.


Именно здесь делегаты обсуждали будущее страны, пока на 7-й день встречи не ворвалась французская полиция. Пришлось срочно переезжать на поезд в Ханчжоу, а оттуда – на озеро Наньху, где на арендованной лодке и поставили финальную точку – официально учредили Коммунистическую партию Китая.

А я-то думала, почему так много народу фотается у этого здания. Когда снова была в феврале в этом квартале, уже совсем под другим углом смотрела на этот важный в истории Китая переулок.

Всем интересного и продуктивного дня, ребят.

#Китай
🔥 5510 10👏 87 7
1.4K (5.7%)
⬜️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
👍 2
3.2K (0.1%)
▫️Аэропорты

КАЗАНЬ

ЧЕБОКСАРЫ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
1
447 (0.2%)
▫️Аэропорт ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 7🎉 1👎 1
14.6K (0.1%)
Туроператоры ежедневно тратят свыше 500 млн руб. на поддержку российских туристов, застрявших на Ближнем Востоке на фоне операции США и Израиля в Иране. Такие данные Ассоциация туроператоров России (АТОР) привела в письме, направленном в Минэкономразвития.

«Суммарные потери отрасли растут в геометрической прогрессии, что может создать реальную угрозу финансовой устойчивости индустрии. По предварительной оценке, туроператоры <...> на период с 28 февраля по 5 марта 2026 года включительно, израсходовали более 2,6 миллиардов рублей», — сообщил АТОР.


Среднесуточные затраты туроператоров на содержание «застрявших» туристов, включая размещение, питание и трансферы, составляют более 500 млн рублей, уточнили в АТОР. Эти деньги также идут на обмен билетов на другие даты. Всего туроператоры потратили с 28 февраля по 5 марта 2026 года более 2,6 млрд рублей на поддержку туристов, застрявших в странах Персидского залива.

🐚 РБК в Telegram и MAX
👍 3 1
710 (0.6%)
Первый вывозной рейс Уральских авиалиний доставил 222 уральца из Дубая в Екатеринбург

Вывозной рейс из аэропорта Дубай (Аль-Мактум) U6-738 приземлился сегодня, 4 марта, в Екатеринбурге (Кольцово) в 8:13 местного времени с полной загрузкой.

На борту самолета Airbus А321 прибыло 222 пассажира (186 взрослых, 34 ребёнка, 2 младенца), из числа не вылетевших на рейсах за 28 февраля и 1 марта.

Маршрут проходил через воздушное пространство Омана, Пакистана, Афганистана, Узбекистана и Казахстана с дополнительной технической посадкой в Навои (Узбекистан).
1.5K