Verkehr — Iwate

Der Bahnhof Rikuchū-Natsui ist ein Personenbahnhof in Kuji, Präfektur Iwate, Japan, der von JR East an der Hachinohe-Linie betrieben wird.

Der Bahnhof Rikuchū-Noda ist ein Bahnhof an der Rias-Linie in Noda, Iwate, Japan, betrieben von Sanriku Railway. Er ist bekannt für seine historische Verbindung zur „Salzstraße“ und seine einzigartigen Bahnhofseinrichtungen.

Der Bahnhof Rikuchū-Ube ist ein Bahnhof an der Rias-Linie in Kuji, Iwate, Japan, betrieben von der Sanriku Railway Company. Er ist unter dem Spitznamen „Jomon no Hana“ (Jomon-Blume) bekannt, der auf die nahegelegenen Jomon-Ruinen hinweist.

Der Bahnhof Rikuchū-Yagi ist ein Personenbahnhof in Hirono, Präfektur Iwate, Japan, betrieben von JR East an der Hachinohe-Linie. Es ist ein unbesetzter Bahnhof.

Der Bahnhof Rikuchū-Yamada, betrieben von Sanriku Railway, befindet sich in Yamada, Präfektur Iwate, und bedient die Rias-Linie. Er ist auch unter dem Spitznamen „Umi no Oranda-jima“ (Meeres-Holland-Insel) bekannt.

Der Bahnhof Rikuchū-Ōhashi ist ein Bahnhof in Kamaishi, Iwate, Japan, betrieben von JR East und bedient die Kamaishi-Linie. Er bietet Zugang zur malerischen Landschaft der Präfektur Iwate.

Der Bahnhof Rikuzen-Akasaki ist ein Bahnhof an der Rias-Linie der Sanriku Railway, gelegen in Ōfunato, Präfektur Iwate. Er dient als bequemer Halt zur Erkundung der malerischen Küstenregion.

Der Bahnhof Rikuzen-Takata in Rikuzentakata, Präfektur Iwate, war ein JR East Bahnhof an der Ōfunato-Linie. Er wurde durch das Tōhoku-Erdbeben und den Tsunami 2011 zerstört und durch eine Bus-Schnellverkehrslinie ersetzt.

Der Bahnhof Rikuzen-Yahagi war ein ehemaliger JR East-Bahnhof in Rikuzentakata, Präfektur Iwate, an der Ōfunato-Linie. Er wurde nach dem Tōhoku-Erdbeben und Tsunami 2011 geschlossen und durch eine Bus-Schnellverkehrslinie ersetzt.

Der Bahnhof Sakari ist ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt in Ōfunato, Präfektur Iwate, der die JR East Ōfunato Linie (BRT), die Sanriku Railway Rias Linie und die Iwate Development Railway Linien bedient.

Der Bahnhof Samuraihama ist ein Personenbahnhof in Kuji, Präfektur Iwate, Japan, betrieben von JR East. Er bedient die Hachinohe-Linie und verbindet Reisende mit der malerischen Küstenregion.

Der Bahnhof Sanriku ist eine Bahnstation an der Rias-Linie der Sanriku Railway Company in Ōfunato, Präfektur Iwate. Er dient als wichtiger Zugangspunkt zu den wissenschaftlichen und Bildungseinrichtungen der Region.

Der Bahnhof Sentoku ist ein Bahnhof an der Yamada-Linie in Miyako, Iwate, Japan, betrieben von JR East. Er ist der östlichste selbstverwaltete Bahnhof von JR East.

Der Bahnhof Shibajuku ist ein unbesetzter Bahnhof in Ichinoseki, Präfektur Iwate, Japan, betrieben von JR East an der Ōfunato-Linie. Er wurde am 15. Mai 1962 eröffnet.

Der Bahnhof Shimanokoshi in Tanohata, Präfektur Iwate, ist ein Bahnhof an der Sanriku Railway Rias Line. Er wurde nach der Zerstörung durch den Tsunami 2011 wieder aufgebaut.

Der Bahnhof Shiraikaigan ist ein unbesetzter Bahnhof an der Rias-Linie der Sanriku Railway Company in Fudai, Präfektur Iwate, Japan. Er ist bekannt als der Bahnhof „Duft des Seeigels“.

Der Bahnhof Shishiorikarakuwa in Kesennuma, Präfektur Miyagi, war ein JR East-Bahnhof an der Ōfunato-Linie. Nach seiner Zerstörung durch das Tōhoku-Erdbeben und den Tsunami 2011 dient er heute als Haltestelle für Bus Rapid Transit.

Der Bahnhof Shizukuishi ist ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt in Shizukuishi, Präfektur Iwate, der die Tazawako-Linie bedient und ein Halt für einige Akita Shinkansen 'Komachi'-Dienste ist.

Der Bahnhof Sokei ist ein Bahnhof der Sanriku Railway Rias Line in Miyako, Präfektur Iwate, Japan. Er bietet bequemen Zugang zur malerischen Küstenregion.

Der Bahnhof Surisawa ist ein Bahnhof in Ichinoseki, Präfektur Iwate, Japan, betrieben von JR East und bedient die Ōfunato-Linie.