Роман Розанов

Большая часть столичного Ниамея выглядит вот так. Вполне прилично, надо сказать.

На главных улицах есть асфальтированные дороги и здания выше двух этажей. Тут же пасутся коровы и бродят козы. И город при этом довольно зелёный — посмотрите, как много деревьев.

Правда, от пыли они не спасают. Уже через полчаса от сухости начинает першить в горле, а в носу образуются плотные оранжевые пробки, смешно вылетающие в умывальник.

Алжирские авиалинии не зря называют «Эйр Иншаалла». Рейс из Стамбула задержали на 1,5 часа, что сократило предполагаемую пересадку в Алжире до 30 минут.

Как окажется потом, если бы я не успел на этот рейс, то в Нигер я бы уже не попал, потому что алжирцы приостановили полёты. Теперь этого направления просто нет.

А из этой ситуации был усвоен первый важный африканский урок: даже если билеты есть в продаже, нужно зайти на flightradar24.com и посмотреть, летают ли рейсы на самом деле. Если да — как сильно они обычно задерживаются. Обязательно для всей Африки.

Но если я успел на самолёт, то мой чемодан — нет. Он так и остался лежать где-то на складах аэропорта Алжира. Чуйка подсказала ещё в Стамбуле переложить вообще всё, кроме трусов, в рюкзак.

На карте рейс ALG — NIM — это ровная линия с юга на север. Это далеко, целых 2600 км — больше, чем от Ростова до Мурманска!

Иностранцев в аэропорту Ниамея принимают ещё в телетрапе и потом передают от одного эсбэшника к другому, пока не доведут до выхода. Паспорта забирают сразу, но тут уже всё зависит от наличия или отсутствия в нём визы.

Наверняка могу сказать, что даже если вы получите визу где-нибудь в Турции, то вряд ли вас выпустят в город из аэропорта без встречающей стороны и без внятного объяснения, зачем вы прилетели и что планируете тут делать.

Что ж, почти месяц я провёл в Африке. Не в ЮАР или Кении, а там, куда вы, скорее всего, никогда не поедете. Зато теперь в Нигере и Буркина-Фасо висят мои фотографии из поездок по России!

Привёз специально не только церкви в снегу, а тувинских шаманов, татарские мечети, якутский Ысыах, дальневосточные пейзажи и нижегородские Метеоры! В общем, цель была показать, что в стране на 11 часовых поясов не могут быть везде одни медведи, водка и снег. И вроде как получилось. По крайней мере многие сильно удивлялись. Особенно шаманам, конечно.

Просто так с наскоку в эти страны не заехать, но слава Богу есть добрые русские дяди из фонда EMMNR в Ниамее и из Африканский инициативы в Уагадугу! Спасибо!

Если что, заходите: в Ниамее в офисе EMMNR, а в Уагадугу аж в Национальном музее! Скорее всего, фотографии всё ещё там.

А в моем канале сейчас начинается большой фотоотчёт об этой поездке.

Наблюдения за Максом.

На фоне вялой блокировки Телеграма неторопливо задумываюсь, куда можно диверсифицировать медиапроекты. Государство вроде как предлагает Макс как альтернативу. А я всё государственное очень люблю. Однако возникла неловкость.

Я не могу создать в Максе канал. Не важно, либеральный я автор или ватный. Каналы уличная шелупонь создавать не может.

А кто же тогда может? Могут уважаемые авторы, которые на злоебучих западных платформах уже надрочили себе минимум 10 000 подпищеков, а потом это всё зарегистрировали в РКН. Это уже не грязь из под ногтей, их всё-таки кто-то читает.

А кто ещё может? Ипэшники и юрлица. Но какими-то мудоёбскими окольными путями. Зато даже дрочить 10к в Телеге для этого не надо. А ещё в юзейрнейме канала будет id7716458811_biz, где цифры — это ваш ИНН. Секьюрно? Безусловно. Каждый подписчик может вбить его в Яндекс и увидеть ваше ФИО. А если у него вдруг есть парочка баз под рукой... ох, С Е К Ь Ю Р Н О. Можно ли сделать так несколько каналов? Нет. Один бизнес — один канал. А зачем вам столько?

Вот директор Национальной ассоциации телерадиовещателей Александр Широких пишет, что за 10 минут создал канал в Максе. Надо же.

А в комментариях ему отвечают, что «умельцы» делают всё то же самое, но сразу с нормальным юзернеймом. И, кстати, такие же умельцы за символическую сумму нальют в любой ваш телеграм-канал 10к ботов, чтобы вы его регнули в РКН и попросили дубль в Максе. А регнуть его можно на любого бомжа. Вроде секьюрно.

Кстати, директор Национальной ассоциации телерадиовещателей Александр Широких случайно ботами налил на свой пост больше 500 реакций, хотя просмотров всего 383. Бывает.

Отвечая на вопрос, надо ли перекатываться в Макс и будут ли в там рекламные деньги... нужно сначала честно ответить, много вы лично читаете блогов в ВК и много ли смотрите авторов на Рутубе?

Ответили? Забудьте. В Максе уже 80 млн человек сидит. Это 1% населения Земли. И все они скоро будут читать канал Азамата Мусагалиева.

Роман Розанов. Думайте. Подписаться.

Интересно, когда разрабатывали позорное недоразумение по адресу aeroflot.ru, не подумали, что возможно некоторые пользователи захотят купить билеты, находясь НЕ В РОССИИ, БЛЯДЬ?

Кривое, косое, а главное ЛОХОВСКОЕ говно, а не сайт. В приложении ещё удобнее. Только у вас его нет для айфонов, вы же не многомиллионная корпорация, которая может себе позволить сделать тайное приложение и пропихать его в AppStore, как Т-Банк или даже РСХБ? А, ой.

Как говорят у нас в Китае, хрррр-тьфу.

Китай это потрясающе.

Какое чудесное чувство — ощущать себя не просто в гостях, а в другой цивилизации. Где никому нет дела до твоих привычек и желаний. Эмоции такие же, как в первых поездках за границу. Сейчас пишем про Китай в новом проекте @chinaguide, но я надеюсь найти время и сюда принести чего-нибудь интересного.

Чэнду — Гонконг — Шэньчжэнь — Гуанчжоу — Яншо — Синпин — Чунцин — Сиань — Чжанцзяцзе — Чанша (я тут) — Нанкин — Шанхай

Я и представить не мог, что мне ТАК полюбится Китай. Абсолютный восторг каждый день.

Посреди города проходил какой-то показ верблюдов.

Дохинский академгородок славится своей библиотекой, мечетью с двумя изогнутыми минаретами и красивой площадью для больших мероприятий. Студентов возят трамваи по специальным внутренним университетским линиям. Вполне приятное место. Мечеть, кстати, открыта для всех желающих.

А совсем недалеко Арабский музей современного искусства, куда я забронировал билеты на сайте, приехал к назначенному времени, а он оказался закрыт на ремонт.