🛳 Организатора парома между Сочи и Турцией обвиняют в выводе 22 млн рублей.

Директор ООО «СВС Шиппинг» Сергей Туркменян стал фигурантом уголовного дела. Следствие считает, что он оформлял фиктивные платёжные документы и выводил средства компании в теневой оборот.

Центральный районный суд Сочи продлил ему арест. Вину предприниматель не признал. По статье о неправомерном обороте средств платежей ему может грозить до 6 лет лишения свободы.

Компания осенью пыталась возобновить паромное сообщение между Сочи и Трабзоном. Рейс 5 ноября не получил разрешение на заход в порт Сочи и вернулся в Турцию. Ранее сообщалось о нарушениях требований безопасности.

@tipical_vizovik

🛳🇹🇷 Паром Сочи–Трабзон: вероятность запуска стала ещё ниже, на руководителя компании-перевозчика возбуждено уголовное дело.

Морское сообщение между городами пытались наладить последние 2 года, хронологию этого мы публиковали ранее. Несколько раз паром стоял на рейде порта Сочи, но разрешение на вход ему так и не выдали.

Теперь стало известно, что в отношении директора компании-организатора «СВС Шиппинг» Сергея Тукменяна возбуждено уголовное дело. Его обвиняют в выводе 22 млн рублей по фиктивным документам. Суд продлил его арест, сам подозреваемый виновным себя не считает.

На фоне этой истории шансы увидеть регулярный паром между Сочи и Трабзоном становятся всё более призрачными.

@uletet_1

Организатора печально известного паромного маршрута Сочи – Трабзон обвинили в финансовых махинациях. Директор компании «СВС Шиппинг» Сергей Туркменян, который запускал паром Seabridge, по версии следствия, вывел в «тень» 22 млн рублей. Теперь ему грозит до шести лет колонии. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Похоже, затянувшаяся эпопея вокруг попыток возобновить движение парома Seabridge между Трабзоном и Сочи - всё. Росречморфлот закрыл паромную линию «Лидер Лайн», по которой должно было курсировать судно. Об этом сообщает в своем тг-канале Оперативный штаб…

Организатора парома Seabridge Сочи — Трабзон обвинили в финансовых махинациях, пишет «Коммерсант».

По данным издания, директору ООО «СВС Шиппинг» Сергею Туркменяну вменяют вывод денежных средств на сумму 22 млн ₽ в теневой оборот. Ему грозит до шести лет лишения свободы.

По версии следствия, Туркменян указывал в платёжных поручениях фиктивные основания для перевода денежных средств со счетов компании, в том числе несуществующие договоры поставки.

🔜 Напомним, паром Seabridge пытались запустить последние несколько лет. В итоге в первый рейс он отправился из Трабзона в Сочи 5 ноября прошлого года, где он простоял на рейде у входа в порт около 3 суток.

В итоге в краевой администрации судну запретили вход в порт, хотя, по словам представителей перевозчика, все необходимые разрешения были получены. Паром с 20 пассажирами вернулся обратно в Турцию. Затем его снова пытались запустить 8 декабря, но «Росморречфлот» принял решение закрыть паромную линию.

✈️ @ranarod

Лыко да мочало начинай сначала. Запланированный на 8 декабря рейс парома Seabridge из Сочи в Трабзон перенесен примерно на неделю по рекомендации Минтранса РФ. Об этом сообщил представитель компании-перевозчика Liderline в Трабзоне Мустафа Чакыр. «Мы полностью…

Парома Сочи-Трабзон больше не будет?

🛥 История, за которой многие следили в последнее время, кажется подходит к логическому завершению.

Росморречфлот сегодня принял решение о закрытии морской паромной линии Сочи - Трабзон. Власти Краснодарского края отмечали, что запуск линии столкнулся с инфраструктурными ограничениями.

Как многие помнят, паром Seabridge несколько раз пытался зайти в морской порт Сочи - сначала в тестовом режиме, потом с пассажирами на борту он отправился из Трабзона в Сочи 5 ноября, где простоял на рейде недалеко от порта Сочи почти 3 суток. Вход в порт ему так и не разрешили, поэтому судно вместе с 20 пассажирами вернулось обратно в Турцию.

@atorus

⛴ Паром «Трабзон – Сочи» – похоже, всё.

Росморречфлот отозвал разрешение на осуществление международных морских перевозок по этому маршруту на судне SeaBridge, сообщает Оперштаб Краснодарского края, ссылаясь на информацию, исходящую от Минтранса РФ.

Как минимум одной, если не единственной или не главной, причиной такого шага послужило обращение в ведомство губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева. В этом послании, в частности, указывалось, что сочинская инфраструктура недостаточно подготовлена к приему грузопассажирских судов, а портовый пункт пропуска через границу не укомплектован необходимым оборудованием. Небезопасно, мол.

В этом году паром SeaBridge совершил несколько попыток захода в Сочи – сначала в тестовом режиме, а позже и с пассажирами. В порт российского города-курорта его так и не пустили.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

⚡🇹🇷 Паром Трабзон-Сочи отменяется: Росморечфлот закрыл линию "Лидер лайн" с паромом Sea Bridge, который и должен был работать на маршруте

Росморречфлот официально закрыл паромную линию «Лидер лайн», по которой планировалось регулярное сообщение между турецким Трабзоном и Сочи на судне Seabridge.

"Росморречфлот закрыл паромную линию "Лидер лайн" с паромом Seabridge [по маршруту Трабзон - Сочи]", - сказали в оперштабе.

➡️ Напомним: запуск этого рейса пытались организовать не раз. Паром анонсировали, переносили сроки, проводили тестовый заход без согласований, но каждый раз проект упирался в вопросы безопасности и неготовность инфраструктуры.

Предыдущая попытка закончилась так: в ноябре паром впервые за 14 лет отправился из Трабзона в Сочи, однако зайти в порт ему так и не разрешили. Судно более двух с половиной суток находилось в ожидании допуска, после чего его отправили обратно.

@uletet_1

🇹🇷⚡️ «Росморречфлот» закрыл паромную линию Сочи — Трабзон, сообщили в Минтрансе РФ.

Ранее губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев направлял обращение в «Росморречфлот», указав в нём, что портовая и городская инфраструктура Сочи не готова к приему грузопассажирских судов.

В краевой администрации и ранее неоднократно заявляли об этом, хотя в компании «СВС-Шиппинг» заявляли, что на первом этапе готовы перевозить только пассажиров, а о грузовиках речи никогда и не шло.

🔜 Таким образом, в ближайшее время ожидать запуска судна не стоит.

Напомним, первый паром отправился из Трабзона в Сочи 5 ноября, где он простоял на рейде в 1 км от порта около 3 суток. В краевой администрации ему запретили вход в порт, поэтому судно вместе с 20 пассажирами вернулось обратно в Турцию.

Позднее ситуацию вокруг недопуска парома обсуждали на уровне министерств транспорта России и Турции.

✈️ @ranarod

🚢🇷🇺🇹🇷 Паром Sea Bridge, который вчера вечером вышел из Трабзона, пока не может зайти в порт Сочи. Как сообщили в сочинском морпорту, разрешение на вход в российские территориальные воды судну ещё не выдано, а сам порт закрыт до 12:00 из-за плановых учений.…

🛳️ ❗️Запуск парома Сочи–Трабзон снова перенесли. Первый рейс, намеченный на 8 декабря, отложили по рекомендации Минтранса. @tipical_vizovik

🇹🇷 Запуск парома из Трабзона в Сочи, намеченный на 8 декабря, перенесли ещё на неделю по рекомендации российского Минтранса, рассказал гендиректор «СВС Шиппинг» Сергей Туркменян.

Буквально неделю назад Туркменян сообщил, что взаимопонимание между министерствами транспорта и иностранных дел России и Турции достигнуто, согласия от «Росморречфлота» и уполномоченных органов получены.

После этого власти Краснодарского края снова заявили о невозможности возобновления работы паромной линии. Они ссылаются на то, что город не готов к приёму грузопассажирских судов, погранпункт не оснащен необходимым оборудованием, а маршруты транспорта от порта проходят через исторический центр Сочи и густонаселенные районы, что «негативно повлияет на туристическую привлекательность курорта».

✈️ @ranarod

🇷🇺🇹🇷🛳️ Запуск паромной линии Сочи–Трабзон снова откладывается.

Рейс, который должен был пройти 8 декабря, перенесли. Об этом сообщил Сергей Туркменян, представитель компании-организатора:

«Рейс отложен на неделю. Это сделано по рекомендации Минтранса».

По словам Туркменяна, все согласования между Россией и Турцией уже были завершены, и маршрут фактически готов к работе. Однако старт снова откладывают, новая дата будет объявлена позже.

➡️ Это уже далеко не первая задержка. Паромное сообщение между Сочи и Трабзоном обещают возобновить много лет, а сама линия не работает с 2011 года. В ноябре была попытка запуска, которая закончилась тем, что судно 2,5 суток стояло у входа в порт Сочи и в итоге было вынуждено вернуться обратно в Трабзон.

📸 Фото из профильного чата.

@uletet_1

🇷🇺🛳️ Очередная попытка запустить паром Трабзон - Сочи.

Паром Seabridge снова готов возобновить регулярные рейсы между Турцией и Россией - старт намечен на 8 декабря, рейсы будут два раза в неделю. Об этом сообщил гендиректор компании «СВС Шиппинг», обслуживающий маршрут, Сергей Туркменян.

«После достижения взаимопонимания между министерствами транспорта и иностранных дел России и Турции, согласия руководства Федерального агентства “Росморречфлот” и уполномоченных на то органов, паром Seabridge возобновляет регулярные, дважды в неделю, пассажирские перевозки между городами Сочи и Трабзон с 8 декабря сего года», - заявил он.

➡️ Напомним, чем закончилась предыдущая попытка: в ноябре паром впервые за 14 лет вышел в рейс из Трабзона, но в Сочи его так и не пустили: судно ждало разрешения более 2,5 суток. После этого Seabridge развернули обратно, и пассажиры вернулись в Трабзон только 10 ноября.

Линию обещают восстановить уже почти год, но каждый раз что-то срывается. Теперь заявляют, что согласования пройдены - посмотрим, позволит ли это действительно начать перевозки.

@uletet_1

🇹🇷 Турция и Россия обсуждают проблему недопуска парома Seabridge в Сочи. По данным источника, профильные ведомства ищут решение, чтобы возобновить рейсы Трабзон–Сочи. Паром не пустили после более чем двух суток ожидания, и сейчас стороны рассматривают дооснащение сочинского порта для приема грузопассажирских судов. @tipical_vizovik

🇹🇷 Ситуацию вокруг недопуска парома из Трабзона в Сочи обсуждают на уровне министерств транспорта России и Турции, сообщают РИА со ссылкой на источники.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в понедельник заявил, что портовая и городская инфраструктура Сочи недостаточно подготовлена к приему грузопассажирских судов — в частности не хватает мобильных инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК).

Позднее в Минтрансе РФ рассказали, что оснащение ИДК не было предусмотрено при строительстве морского грузопассажирского пункта пропуска в Сочи, но их можно установить дополнительно.

При этом представители Sea Bridge заявляли, что о транспортировке грузовых автомобилей речи не идёт, а легковые машины будут перевозить только когда порт будет готов их принимать.

🔜 Напомним, если кто-то пропустил: первый паром отправился из Трабзона в Сочи 5 ноября, он простоял на рейде около 3 суток. В краевой администрации ему запретили вход в порт, поэтому судно вместе с 20 пассажирами вернулось обратно в Турцию. По словам гендиректора «СВС-Шиппинг» Сергея Туркменяна, все необходимые разрешения были получены.

🛬 @ranarod

🇹🇷⚡️ Пассажиры парома, прибывшего из Сочи обратно в Трабзон, наконец покинули судно — об этом рассказала одна из пассажирок.

В общем сложности они провели на пароме 5 дней — из них почти 3 суток пассажиры ожидали входа в порт Сочи, но в итоге им не дали разрешения.

Сейчас они проходят пограничный контроль в Турции. Ранее представители перевозчика заявили, что пассажирам оплатят билеты до пункта назначения.

🛬 @ranarod

🛳️❗️Паром Seabridge, который выполнял первый за 14 лет рейс из Трабзона в Сочи, не получил разрешение на заход в сочинский порт и возвращается в Турцию вместе с пассажирами. @tipical_vizovik

🛳🇹🇷🇷🇺 Паром Трабзон–Сочи: что это было?

История, которая тянулась больше года, закончилась так, как никто не ожидал – паром Seabridge всё же ушёл обратно в Турцию, так и не добравшись до Сочи.

📌 Напомним всю хронологию:

🔻О запуске паромного маршрута Сочи–Трабзон говорили ещё с прошлого года. Проект обещали возродить неоднократно, но сроки постоянно сдвигались.

🔻В октябре прошёл тестовый рейс без пассажиров, однако тогда судно также не приняли.

🔻Первый рейс с пассажирами планировался на 29 октября, но из-за шторма в Чёрном море его перенесли на ноябрь.

🔻5 ноября вечером Seabridge вновь вышел из Трабзона – уже с пассажирами, 20 человек на борту, в основном россияне.

🔻6 ноября утром судно подошло к берегам Сочи и встало на рейд, ожидая разрешения на вход.

🔻Далее началась бюрократическая чехарда: разрешения вроде были, но в порт паром не пускали.

🔻Три дня паром Seabridge простоял в 20 километрах от берега – и в итоге развернулся и ушёл обратно в Трабзон.

Причины, по которым судну отказали во входе в порт, официально не названы.

➡️ Новое водное сообщение между Россией и Турцией так и не состоялось. А ведь в условиях ограниченных авиамаршрутов регулярное морское сообщение стало бы хорошей альтернативой.

@uletet_1

А пока жду паром в Трабзон, гуляю по Сочи

Никогда не испытывал тёплых чувств к Сочи и близлежащим городам, но город не такой уж и гадкий.

Да, весь город заставлен машинами. Да, не везде удобно гулять. Да, на каждом углу зазывают на какие-то экскурсии, прогулки на катерах и т. д.

Тем не менее общественное пространство вокруг Морпорта очень приятное, как и набережная. Пешеходная Навагинская тоже неплохая.

🔜 @kak_ehat

🇹🇷🇷🇺 Паром Трабзон — Сочи: что это за судно, кому оно нужно и что мешает его запуску

Последние несколько дней мы в @ranarod активно освещаем историю запуска этого многострадального парома — его ждут уже 14 лет.

Если коротко: первый паром с пассажирами на борту отправился из Трабзона, но его уже несколько дней не пускают в порт Сочи под разными предлогами.

➖ Почему паром так важен и кому он нужен

➖ Русскоязычным, проживающим на севере Турции — их много и живут они не только в Трабзоне, но и в Орду, Самсуне и других более мелких городах.

Пару десятков лет назад север Турции и юг России связывали разные паромы и культурные связи были довольно крепкими, появилось много смешанных семей по обе стороны Чёрного моря. Например, вчера я общался с женщиной, чей муж родом из Мерзифона и они едут к нему на родину. На самолёте лететь туда дороже, чем на пароме.

➖ Турецким туристам и бизнесменам — они проявляют большой интерес к Сочи и Краснодарскому краю, некоторые из них летают туда специально на самолётах с пересадками.

➖ Российским туристам — думаю, их будет меньшинство и, конечно, это не массовый туризм, а индивидуальные путешественники. Например, можно было бы отправиться вместе с машиной в Трабзон, а оттуда поехать на юго-восток Турции или по северному побережью до Стамбула.

➖ Жителям Крыма — чтобы добраться до Турции, им приходится сначала ехать до Москвы, Краснодара или Сочи, затем лететь в Стамбул и уже оттуда дальше по стране. Грузия зачастую не пускает россиян с крымскими паспортами, так что на машине крымчане проехать не могут.

Отмечу, что для жителей побережья Краснодарского края и Крыма дорога через Грузию выходит дороже и дольше, чем паромная переправа.

➖ Почему паром не пускают в Сочи

Крупные СМИ в основном пишут о том, что судовладелец не получил необходимых разрешений на запуск паромной линии и обвиняют его в безответственности.

На деле всё немного не так: все предварительные разрешения получены ещё в апреле текущего года, а последнее разрешение (на основании указа Президента №502, об отсутствии которого все и пишут) нельзя получить заранее — заявка подаётся накануне прибытия в порт.

Губернатор Краснодарского края говорил, что «паром Sea Bridge может перевозить до 200 легковых и грузовых машин, которые должны проходить тщательную проверку. Организовать необходимые процедуры в порту Сочи сейчас невозможно».

Однако судовладелец заявлял, что грузовые машины перевозить не собираются в принципе, а легковые авто не будут брать пока порт не подтвердит возможность их приёма.

Возникает ощущение, что запуск регулярного паромного сообщения затягивается намеренно — например, сегодня лайнер Astoria Grande без каких-либо проблем получил те же разрешения и зашёл в сочинский порт с 1200 пассажирами на борту.

🔜 @kak_ehat

🇹🇷⚡️ Паром Sea Bridge из Трабзона по-прежнему стоит на внутреннем рейде у входа в порт Сочи

Одновременно с этим в порт без каких-либо проблем вошло круизное судно Astoria Grande с 1200 пассажирами на борту.

Ряд крупных СМИ по-прежнему продолжают писать о том, что судно отправилось в Сочи, не имея на то разрешения.

При этом вчера гендиректор «СВС-Шиппинг» Сергей Туркменян объяснил, что последнее разрешение, которое требуется согласно указу Президента №502, нельзя получить заранее — заявка подаётся непосредственно перед прибытием в порт Сочи.

В итоге это разрешение было получено ещё вчера, после чего паром вошёл в акваторию порта Сочи.

«РИА Новости» опубликовали видеообращение пассажиров, которые находятся сейчас на судне.

🔜 Вчера вечером к офису Sea Bridge уже прибыли пассажиры, которые собирались отправиться на пароме в Трабзон, но после нескольких часов ожидания они разъехались по домам.

🛬 @ranarod

⚡️ Дайджест новостей за 7 ноября

🌎 Главное

▪️Мобильный интернет и СМС в течение суток не будут работать на российских сим-картах, если их владельцы вернулись из международного роуминга или сама карта не была активна более 72 часов. Сейчас аналогичная мера действует для иностранных сим-карт, но для российских «период охлаждения» планируется смягчить: незамедлительно возобновить доступ к услугам можно будет при прохождении верификации абонента.

▪️ Власти Краснодарского края считают преждевременным запуск парома между Трабзоном🇹🇷 и Сочи в связи с нерешенными вопросами безопасности. Тем не менее, организатор маршрута не планирует прерывать сообщение, несмотря на трудности с заходом в российский порт. Отправка Sea Bridge, находящегося второй день на рейде в Сочи, обратно в Трабзон запланирована после 23:00 мск 7 ноября.

▪️«Победа» проведет распродажу билетов со скидками до 50%. Акция стартует 10 ноября в 15:00 по МСК (или в 00:00 по Петропавловску-Камчатскому), окончание 12 ноября в 01:00 по МСК (или в 00:00 по Калининграду).

💲 Остальное

▪️В Домодедово открылись бесплатные курительные комнаты. Две в Галерее C, на пути следования пассажиров к телетрапам, одна в Галерее D, на –1 этаже в зоне выхода пассажиров к автобусам.

▪️Группа «Аэрофлот» в ноябре и декабре увеличивает частоту рейсов между Москвой и Магаданом.

▪️Сеть мультимодальных перевозок на Северном Кавказе расширят с 15 декабря. Теперь автобусы по «единому» билету будут делать остановки в Пятигорске (автостанция Горячеводский) и Баксане.

▪️У «Аэрофлота» до 15 мая 2026 года бесплатный провоз одного комплекта лыжного и сноубордического снаряжения. Направить заявку на перевозку нужно не позднее чем за 36 часов до вылета в разделе «Управление бронированием».

▪️«Северсталь Авиа» предлагает 30% скидки по промокоду FAMILY на перелеты всей семьей из Череповца в Москву или Санкт-Петербург до 15 декабря 2025 года.

▪️«РусЛайн» выполнила первый рейс из Ханты-Мансийска в Челябинск. Полеты будут по пятницам.