Русская Персия - тема гораздо менее известная, чем Русский Китай, но тоже интересная. Я бы даже сказал, это Русский Китай в миниатюре со своими Порт-Артуром (Ашур-Ада), Харбином (Энзели), Шанхаем (столица), КВЖД (Энзели-Terepaнское шоссе).

Далее - подписи к фото:
1. Тот самый остров Абескун (Ашур-Ада), где когда-то было торжище раданитов и умер последний шах Хорезма, прятавшийся от Чингисхана в лепрозории, в 1842-1918 годах успел побыть Астрабадской станцией Каспийской флотилии, то есть - русской военной базой в аренде. Кое-какие события происходили тут и в Гражданскую. Миниатюрная крепость 1840-х годов уцелела, а я был наверное первым русским человеком, вошедшим в неё за 100 лет. Сейчас это остан Горган, на берегу рядом городок Бендер-Торкемен (Туркменский Порт).
2. Энзели в остане Гилян - главный порт страны на Каспии, в начале ХХ века этот город называли Персидским Харбином. Это были ворота вглубь страны и центр икорных промыслов, на которых поднялись сигнахские армяне Лианосян, более известные (в том числе в топонимике Москвы) как Лианозовы. В Энзели есть несколько явно русских зданий всяких банков и контор, а сам город фигурирует в поэзии Велимира Хлебникова (который приезжал в недолговечную Гилянскую ССР как агитатор).
3. Казвин, центр одноимённого остана (провинции). В нём есть район Кантур - от русского Контора. Контора стройки Энзели-Terepaнского шоссе, первой русской автодороги, изначально спроектированной под автомобили. В Кантуре осталось 3 русских здания - сама контора, водонапорка и Никольская церковь (1904).
4. Вот это здание в самом центре Тегерана регулярно попадало в кадр туристам. Которые и не задумывались, что фоткают Казачий дом (1899-1902) - штаб и казармы Персидской казачьей дивизии. Своей, шахской - вдохновившись русским казачеством, шах учредил её в 1878 году. Курировали её, конечно, русские инструкторы, а служили в основном местные азербайджанцы и курды. Из казаков был и Реза Пехлеви, в 1920-х сам ставший шахом последней династии.
5. Посольство России, которое согласилось допустить меня на территорию и провести экскурсию. Главный корпус перестроен в 1915 году из дворца какого-то сановника. В 1943 году здесь проходила знаменитая конференция лидеров СССР, США и Британии.
6. Памятник Александру Грибоедову (1912) на территории посольства - первый в своём роде. Изначальное здание посольства в Старом городе, где он был убит, весь ХХ век стояло заброшенным и было снесено уже в 2010-х.
7. Вокзал в Тегеране построил в 1928 году Владислав Городецкий, более известный зданиями в Киеве.
8. Никольский собор (1944-45) в Тегеране - одно из нескольких десятков зданий Николая Маркова: востоковеда, попавшего в Персию на Первой Мировой как военный инженер. Он подружился с Резой Пехлеви, и когда тот стал шахом - оказался при нём придворным архитектором. А так как каждая новая династия перестраивала столицу - совсем теперь не очевидно, что Тегеран 1920-40-х строил русский архитектор.
9. Семевер - от нашего самовара отличается только декором. Вообще, маленькие глиняные самовары использовали ещё римляне; с их легионами вещь попала в Парфию и прижилась, но большие самовары тут делались керамическими и потому не транспортабельными. Зато идею подсмотрели наши в Персидском походе Петра I и стали делать большие металлические самовары, которые вернулись в Персию и теперь тут куда популярнее, чем в России.
10. Кое-что я так и не посетил - в основном на западе Ирана. В Урмии что-то осталось от Никольского собора (1901), построенного для местных ассирийцев, примкнувших к РПЦ. А в Тебриз ведёт первая в стране железная дорога (пущена в 1914) из азербайджанской Джульфы, стоит памятником паровоз и есть площадь Конки.
👍 20 9😢 3🌚 1
463 (7.1%)

Похожие посты

Доброе утро, мир!

На этой фотографии – казалось бы, ничем не примечательный переулок в Шанхае. Так и мы с Юрой думали, гуляя здесь в сентябре, удивляясь, почему так много народу фотографируется у этого неприметного здания.

А потом посмотрели документальные фильмы про историю Китая и оказалось, что именно в этом доме на улице Ванчжи (ныне Синъелу, 76) в 1921 году появилась первая ячейка Коммунистической партии Китая. Именно здесь 23 июля собрались 13 человек, чтобы сделать то, что изменило судьбу миллиардов людей.

Здание в тихом французском квартале – обычная двухэтажная постройка в стиле шикумэнь с красно-серым кирпичом и чёрной деревянной дверью. Кстати, деревья рядом с домом были посажены ещё французами. Внутри – скромная гостиная площадью 18 квадратных метров, длинный стол, несколько стульев, чайник на столе.


Именно здесь делегаты обсуждали будущее страны, пока на 7-й день встречи не ворвалась французская полиция. Пришлось срочно переезжать на поезд в Ханчжоу, а оттуда – на озеро Наньху, где на арендованной лодке и поставили финальную точку – официально учредили Коммунистическую партию Китая.

А я-то думала, почему так много народу фотается у этого здания. Когда снова была в феврале в этом квартале, уже совсем под другим углом смотрела на этот важный в истории Китая переулок.

Всем интересного и продуктивного дня, ребят.

#Китай
🔥 5510 10👏 87 7
1.4K (5.7%)
Кризис на Ближнем Востоке: как геополитическая напряженность влияет на авиабилеты и путешествия

Конфликт между США, Израилем и Ираном серьезно дестабилизировал авиатранспорт на Ближнем Востоке. Крупнейшие авиакомпании Emirates, Etihad Airways и Qatar Airways приостановили регулярные рейсы, оставив тысячи путешественников в затруднительном положении, включая австралийцев и туристов из других стран.

Etihad Airways продлила приостановку коммерческих пассажирских рейсов до 14:00 местного времени 5 марта 2026 года, однако начала операции репатриационных рейсов с понедельника. Закрытие воздушного пространства привело к массовым сбоям в авиасообщении и повлияло на цены топлива: стоимость нефти выросла более чем на 10% и превысила 75 долларов за баррель. Это критично, так как через Ормузский пролив проходит 14 млн баррелей нефти ежедневно.

Дубай из «безопасного люкс-направления» превратился в место с отменяемыми рейсами. Опытные путешественники рекомендуют не отменять билеты самостоятельно, чтобы сохранить права на возмещение или бесплатное переоформление. Главное — следить за обновлениями авиакомпаний и знать свои права при отмене рейсов в условиях глобальной нестабильности.

Shawn Coomer | Miles To Memories | David Slotnick | 2PAXfly | John Ollila
11
Встречайте гид по поездке в Шанхай и окрестности!

Здесь небоскрёбы и арт-кварталы соседствуют с древними городами на воде, классическими садами, чайными холмами, туманными горами и удалёнными деревнями с самобытным укладом. Этот маршрут показывает новый, урбанистический Китай, не отрывая его от природы и истории, и помогает увидеть, насколько многогранной может быть одна страна.

https://wrenjapan.com/china/shanghai-trip-plan/
54🔥 111 1
1.6K (4.3%)
✈️ 🇴🇲 Как сейчас летают самолеты из Омана

Аэропорт Маската остается единственным на Ближнем Востоке, который регулярно отправляет и выпускает рейсы. В том числе, в Россию.

Напомним, сегодня днем временно закрыли аэропорт Салалы. Корреспондент «Вестника АТОР» вылетела на последнем из отправленных за день рейсов (авиакомпания Salam Air в Маскат, вылетел с задержкой на 40 минут, но все же вылетел).

Из Маската в Москву было выполнено два рейса: WY183 и WY185. Они следуют маршрутом в облет воздушного пространства Ирана - через Пакистан, Афганистан и Казахстан.

Завтра московский рейс также есть в расписании аэропорта Маската и пока вылет стоит по плану - в 15:35.

Из-за этого время в пути увеличивается до 7,5 часов, что уже непросто для пассажиров Boeing737 MAX.

На борту предоставляется горячее питание и даже предлагают алкогольные напитки (на рейсе «туда» не предлагали), есть пледы, зарядки для телефона (USB и розетка).

В аэропорту Маската обстановка несколько беспокойная, но все предполетные формальности проходят в обычном режиме.

@atorus
43🆒 2
6.4K (0.7%)
⬜️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
👍 2
3.2K (0.1%)
▫️Аэропорты

КАЗАНЬ

ЧЕБОКСАРЫ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
1
447 (0.2%)