Воскресный факт.

Паспорт, который вроде крутой, но не очень.

Помимо обычных и дипломатических паспортов у многих стран есть третий тип: служебный или official/service passport. Это корочка для людей, которые летают по делам государства, но не дотягивают до уровня послов и консулов.

Почти у всех стран служебный паспорт - просто метка для чужой границы «этот товарищ летит не в отпуск, а по делам государства».

В России служебный загран — синий паспорт, третий брат в семье после обычного красного и зеленого дипломатического. Его могут получать федеральные и региональные госслужащие, депутаты Госдумы и Совфеда, судьи высших судов, военные и другие сотрудники, которых официально направляют за рубеж, иногда вместе с семьями. На практике российский служебник используют для всего, что похоже на «поездку от государства»: переговоры, участие в международных организациях, официальные делегации, совместные учения, командировки в посольства и представительства. Для отпуска те же люди обычно делают обычный загран, чтобы не светить служебный статус там, где он никому не нужен.

Иногда служебный паспорт дает приятные бонусы: страны могут заключать отдельные соглашения о безвизе именно для держателей дипломатических и служебных документов, например на короткие поездки до 30–90 дней. Но парадокс в том, что он так же часто привлекает лишнее внимание: дополнительные вопросы на границе, проверки и объяснения, зачем чиновник с необычной корочкой прилетел именно сюда.

В итоге получается забавная конструкция. Вроде вам дали в руки "волшебную палочку", но почему-то она приносит в основном геморрой.

#про_паспорта
🔥 6😁 4 2
858 (1.4%)

Похожие посты

Власти Индии разъяснили порядок действий для российских туристов, застрявших в стране из-за отмены авиарейсов. Речь идет о тех, кто находится на территории Мумбайского консульского округа, в том числе в штате Гоа. Иностранцам с истекающей визой нужно оформить Exit Permit – разрешение на выезд из страны (без него гость будет считаться оверстейщиком). Для этого необходимо подать заявку на специальном портале и прикрепить к нему требующиеся документы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 20👀 13 10🍾 5🤣 4👌 2
12.5K (0.4%)
⬜️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
👍 2
3.2K (0.1%)
▫️Аэропорты

КАЗАНЬ

ЧЕБОКСАРЫ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
1
447 (0.2%)
▫️Аэропорт ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 7🎉 1👎 1
14.6K (0.1%)
Туроператоры ежедневно тратят свыше 500 млн руб. на поддержку российских туристов, застрявших на Ближнем Востоке на фоне операции США и Израиля в Иране. Такие данные Ассоциация туроператоров России (АТОР) привела в письме, направленном в Минэкономразвития.

«Суммарные потери отрасли растут в геометрической прогрессии, что может создать реальную угрозу финансовой устойчивости индустрии. По предварительной оценке, туроператоры <...> на период с 28 февраля по 5 марта 2026 года включительно, израсходовали более 2,6 миллиардов рублей», — сообщил АТОР.


Среднесуточные затраты туроператоров на содержание «застрявших» туристов, включая размещение, питание и трансферы, составляют более 500 млн рублей, уточнили в АТОР. Эти деньги также идут на обмен билетов на другие даты. Всего туроператоры потратили с 28 февраля по 5 марта 2026 года более 2,6 млрд рублей на поддержку туристов, застрявших в странах Персидского залива.

🐚 РБК в Telegram и MAX
👍 3 1
710 (0.6%)
Первый вывозной рейс Уральских авиалиний доставил 222 уральца из Дубая в Екатеринбург

Вывозной рейс из аэропорта Дубай (Аль-Мактум) U6-738 приземлился сегодня, 4 марта, в Екатеринбурге (Кольцово) в 8:13 местного времени с полной загрузкой.

На борту самолета Airbus А321 прибыло 222 пассажира (186 взрослых, 34 ребёнка, 2 младенца), из числа не вылетевших на рейсах за 28 февраля и 1 марта.

Маршрут проходил через воздушное пространство Омана, Пакистана, Афганистана, Узбекистана и Казахстана с дополнительной технической посадкой в Навои (Узбекистан).
1.5K